Франкенштейн на базе рамы Stark Indy FS 2010 (проект)

Купил я себе по случаю недорого раму.

Ежу понятно, что вилка, каретка, задний аморт там дохлые. То есть вилка и аморт совсем, а ось каретки гнутая справа.

Заказал пока что следующее:
1. SRAM Aluminum Alloy Mountain Road Bike Bicycle 3 x 8 Speed Shifters Kit (серия X.4, туда же кроме шифтеров включены переклюки)
2. SHIMANO 191 Chainset Crankset with Bottom Bracket for 24 Speed Mountain (система + шатуны + каретка)
3. Shimano CS-HG41 Acera 8-Speed Cassette for Mountain Bike Bicycle (кассета на 8 звёзд)
4. AVID BB5 Aluminum Alloy Mountain Road Bike Bicycle Disc Brakes and Rotors Kit (дисковые механические тормоза)
5. AVID FR5 Aluminum Mountain Road Bike Bicycle Brake Levers (тормозные ручки)

Ясное дело, что это ещё не всё. Надо ещё как минимум колёса, цепь, седло, тросы, рубашки и т.п.

Как приедет заказ, отпишу по результатам с картинками.

 

а чё вилка-то задом наперёд стоит? а вообще, удачи!))

 

А так в Велосайте отдали. Я уж и не стал трогать, один фиг вилку выбрасывать. Ладно хоть рулевая колонка в норме.

 

Зачем эта ужасная рама то? это же ашан-стайл. За 2-3к можно купить отличную раму ХТ

 

Ага, а случай за вилкой стоит(3шт.)??? А по чесноку- нифига на основе этого металлолома собрать нельзя.

 

Человек решил заморочиться, пусть попробует, а там поглядим что за Франкенштейн получиться...вдруг конфетка?!

 

Видел у оранжевых на форуме какой то чел собрал стелс штук за 40.

 

Который весь на Фоксе, но там хотя бы вилку на 1/8 можно воткнуть.

Мне вообще пофигу, т.к. тут уже много слов написано, о том что не возможно из букв о п ж а составить слово вечность.

 

Korsar,
Рама один из самых важнейших узлов байка, а на такой раме и с таким стандартом рулевой, не выйдет ничего

 

А можно и мне высказаться. Только я, как всегда, "против" "общественного мнения". Я вообще частенько выступаю "против" В общем, видал я как-то бульбулятор на ашан-раме на просторах инета. Ничего так, симпатично смотрится. К стати, общественное мнение говорит о том, что зимой велосипед не ездит, но мы тут приходим к выводу, что это даже интереснее, чем летом Короче, хочется увидеть конечный результат, а делать для себя велосипед лучше, чем водку пить. Ещё хотелось бы как-нибудь увидеть продолжение темы "Стрит из китайского вело-хлама". Там тоже энтузиаст против общественного мнения пёр. В общем, не вижу ничего плохого

 

Кто сказал? А я хочу сказать, что колёса. Плохие колёса плохо едут, они тяжелы, втулки в них разваливаются через 50-100 км и у них нет сальников и пыльников. А у меня дружбан рядом сидит и говорит, что без цепи велосипед не едет, правда в великах он понимает не больше чем я в балете, но он прав Хочу сказать, что не только рама играет решающую роль, чего вы всё к ней прицепились? Убогая рама может хорошо ехать на хороших колёсах, двигаться с помощью хорошей цепи и хорошо управляться прокладкой между рулём и сидением

 

Понеслась, я уже устал что-то объяснять, ты по моему никогда не поймешь чем плохи ашан байки и ашан рамы. Печально.

 

Мущщины, а давайте я вам результат покажу как соберу? А потом уже чмырите, что наката нет, не тормозит и т.п.

 

Коматозник,
+1

 

Всегда найдется велосипед, который будет лучше чем твой. Да ашанбайк это редкое г..., но если так хочется, попробуй. Накрайняк, потом купиш нормальную раму и перекинеш все на нее, главное что бы подошло.

 

удачи в твоем нелегком деле

 

А я и не гонюсь за самым лучшим в мире велосипедом Главное, чтобы некоторое время меня устраивал.

Psycho, спасибо

 

Здесь имеют ввиду то, что рулевой стакан на раме устаревшего типа... Вилок под него достойных ты практически не найдешь...

 

Странно. В ТТХ на вел, от которого рама, написано, что там 1 1/8. Надо будет промерить.

 

Покупай лучше мою раму, вместе с вилкой и половиной комплектухи, не очень за дорого отдам.

 

Поздно, я уже на принцип пошёл )

Хотя, если скинешь в личку список, фотки и ценники - против не буду

 

Ашан рамы, ужасны тем что адово тяжелы, помимо этого, она всёравно не крепкие, но это пол беды, такая рама будет сьедать очень большое количество КПД твоего педалирования, не только из-за её чудовищного веса, но и из-за раскачивания.
Дальше из огромных минусов, это стандарт твоей рулевой, это устаревший стандарт, который ставится только на прогулочные байки, тоесть нормальных вилок для этого стандарта - НЕТ. А та что стоит, прости но барахло, и осталось жить ей не так долго, так как там дешевые и не очень качественные комплектующие, которые сомнительно работают.
Далее, это задний "амморт" вернее его муляж, так же как и сочлинения треугольников, они будут скрипеть и разбалтываться со временем, что так же приведет к и без того некорректной работе рамы, к её полной непригодности.
Нормальные двухподвесные рамы, стоят чуть дороже твоего проекта, потому что это инженерная мысль, деталь и расчет, совершенно другого уровня.
Я не знаю что ещё сказать, мне кажется всё уже давно всеми сказано, однако всегда находятся Фома, а всякие еретеки ещё и подстрекать будут, мол Ашан не так уж и плох и всё такое.
Ладно, дело твоё, хочешь марочатся - занимайся, потом придешь к тем же выводам если не будешь слишком уперт

 

каждый др...чит,как он хочет. пусть делает человек то,что его устраивает на данный момент (на что есть свободные деньги). поездит,поймет,что не устраивает,поменяет. все приходит опытным путем. я тоже начинал со Стэлса 550,потом купил Куб, тепеоь апгрейдом занялся
у меня знакомый двухподвес Стэлс обвесил так, что мама не горюй.а раму менять не хочет-нравится ему,удобно. и такие вещи на нлм творит...

 

Симьйон, Я знаю что такое ашанобайк. Был у меня такой. А в данном случае - хочу именно поморочиться и собрать байк самостоятельно. Для наработки опыта. Ну и всяко уверен, что результат будет лучше купленного в сборе ашанобайка.

Что аморт - муляж, я в курсе. Буду ставить более-менее нормальный. Если в бюджет не уложусь, вварю лом Ну, то есть прикручу, конечно.

 

а рулевая там-стандарт,1-1/8". специально глянул на разных сайтах.