купил STELS Adrenalin 2011 !!!

Вообще не ожидал что найду двухподвес за 11 тысяч, а он еще и классным оказался! В магазине взял не глядя, привезли домой, удивился что педали металлические! И вообще классный вел!
После моего старого 20-ти килограммового двухподеса этот кажется пушинкой! Два раза нажал на педали и уже несешься!

Как всегда со стелсами пришлось поднастроить тросики, но других проблем пока нет! Советую брать!
Кто кататься? я в Марьино живу! (г. Москва)

 

это у меня глюки или там на самом деле самая большая звёжздочка сзади раза в полтора больше следующей и почему-то чёрная?

 

у меня тоже такая кассета стояла 21 скорость, в гору ползёт только держись)))

 

да, она намного больше остальных. вчера пригодилась когда по сугробу "попёр"

 

Арсений, Здравствуйте! Можете сфотографировать руль сверху? Я покупаю Stels Challenger Disc, а там руль почти такой. Мне надо узнать, есть ли там место под 2 фонаря и велокомпутер.

 

Если тебе этот агрегат насоветовали в магазине-сочуствую..

А этот сколько весит 19кг 999гр?По характеристикам заявлено 17.7кг-это пушинка???

Ну фиг знает,у меня люди на стелсах ездят,правда это не "двухподвесы" за 11т.р.,ничего настраивать не надо,после получения велика из магазина.Что брать-то кучу китайского хлама под видом велосипеда???

 

Ладно, коль уж купил, колись что за обвес стоит, да, и весит сколько на самом деле? 17 кг - это далеко не айс, если так оно и есть. Заднее крыло легкосъемное?

 

вот они: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6985094 , ничего неожиданного нет, обвес асера, что еще может быть в эту цену?

 

Да я про то, что человеку на НОВОМ ВЕЛОСИПЕДЕ уже пришлось заниматься подстройкой оборудования.
И этот аспект, к сожалению, будет прогрессировать. С ужасающей скоростью. Хотя, возможно, и нет.
Будем ждать отзывы владельца, о данной модели.

P.S. Что же, ровных дорог владельцу, это его выбор!

 

Отличный байк)

 

Dozer, да ладно тебе. На самом деле, у человека обновка, первый вел, а ты его яйцами закидал с ходу. Не айс...

 

Он получил предупреждение.

 

Одно дело откопать в нете или сфотать в ашане какую-нить китайскую железяку и обосрать, а совсем другое, когда чел купил вещь, пусть и не самую хорошую и она ему нравится, он делится с нами, как с коллегами, а мы в него тапками кидаемся

 

Комменты по ссылке выше убиваютЪ меня))
Ждём фото с испытаний!

 

Коменты да, весёлые))) К стати, крылья родные можно выкинуть и поставить приличные

 

да я про байк ничего плохого не хотел сказать, я просто не понимаю кто такие комменты пишет!
у меня у самого в 10 лет был тяжеленный двухподвес с аллюминиевой рамой и обвесом ассера))) но 8 лет назад это было круто))) по крайней мере для меня))

 

Вооот! Каждому своё.

 

Раз начался спор о весе велика, то сколько по-вашему нормально для двухподвеса-то? Мой велик весит ~16 кг. А этот Stels прибавил кило скорее потому, что рама у него нетрадиционная, с изворотами. Плюс отечественный производитель много стали использует, более чем уверен. И стоковая система очень тяжела.

 

Неплохой аппарат, только, учитывая конструкцию задней оси придётся ещё помучаться (я же не один не вижу там эксцентрика?)

 

Даже если эксцентрика там и нет, то всё равно ничего страшного не вижу. Полая ось под эксцентрик и сам сабж - 200 рублей - остальное дело техники. Но по-моему всё-таки он там есть
Рычаг должен быть слева, а на фото видна правая сторона. Если приглядеться, то на серебристом петушке видно нечто чёрное. А гайка смотрелась бы массивнее.

 

Simon,
Эксцентрика там нет. Обычная гайка.
Да и зачем он на этом велосипеде?

 

Полая ось - пол-беды. Вся задняя втулка меняется, знаю о чём говорю.

 

Дело в том, что у таких систем подшипники расположены не симметрично, поначалу всё нормально, а потом ось начинает выгибаться. Прошёл через это раз 6-8.

 

В любом случае ключик на 15 и семейник не отягощают сильно, а колесо снять выйдет на минутку дольше обычного. Кстати я видел парня на таком велосипеде, который был перекрашен в чёрный матовый цвет - смотрится просто супер. Если не уходить в крайности, то для летних покатушек в городе и за пределами это то что надо, в силу простоты многих узлов с обслуживанием не придётся сильно мучиться. Это уже из личного опыта. Когда мой болгарский аналог этого "Стелса" уже умирал, я чинил его молотком и пассатижами А потом надоело - разобрал да сложил кучкой праха. Итого он прослужил 6 лет, притом что смазывал и мыл я его пару раз. У этого думаю аналогичный ресурс. Кстати никому не нужны переключатели от него?

 

О стелсах наслышан.на них очень удобно ставить велодвигатили