Выбор Бортового компьютера ( не знаю есть ли эта тема )

Свой старый вел припарковал на велостоянке у спортзала ( конечно же замок нацепил всё ценное снял )), так вот через 2 часа возвращаюсь, он на месте, а вот провода от бортовика полностью разрезаны по всей длине провода. Было всего 3 вела, мой самый стрёмный. Это уже от гопников зависит. Мой не смогли стащить так просто порезали оборудование.
Компьютер был Сигмовский за 600 рублей, 5 функций.

Можете что - нибудь порекомендовать? максимум 5 - 7 функций. До 1000 рублей.

 

я свой Sigma BC 1200 за 1000 брал. беспроводной, 12 функций (ну это, правда, включая беспроводность, поддержку языков и т.п.), сезон с ним откатал, доволен. снимается почти всё: датчик, сам комп и его приемник, остается только магнит на спице и крепление на руле.

 

Рекомендовал бы такой Cat eye 8. Хороший и недорого.
Хотел бы отметить - усиленный провод, большой дисплей(с правильным размером цифр одних относительно других),стрелка отклонения нынешней скорости от средней, режим 2х вариантов покрышек(меняются 1 кнопочкой).Остальное все как у всех.
И еще - мне после сигмы очень понравилось крепление на руль.

 

в принципе, то же самое, что и у ВС 1200, только с проводом. тоже хороший вариант!

 

Приходишь в вело-магазин и говоришь, чо у вас есть, да попроще?)
А так, вот вариант
Чем меньше функций - тем будет менее жалко его разбить\потерять\сломать.

 

На wing hammer правда стоит подешевле ставить, чтобы жаба не удушила возить комп за четверть цены байка
//Ни в коем случае не хочу обидеть. Сам откатал порядка 2 тыс км на Wing Hammer 140sx который стоил 4500руб.
хорошие воспоминания о нем.


Я думаю не стоит покупать самый простой. Во первых - один из самых важных показателей - средняя скорость, в самых простых компах его нет(самые простые - это район 500руб). Стоит смотреть как раз по вашему пределу цены.
В общем, если не решите какой, то просто приходите в магазин, и покупайте, что больше глаз будет радовать. Все примерно одинаковые внутри.

 

Спасибо большое ребята, все приведённые модели понравились.) Я бы и так дальше ездил с моим старым бортовиком, если бы не это происшествие.(

Буду решать!

 

Я себе такой присмотрел, у него ещё и подсветка есть, что бывает очень нужно по ночам. Сейчас Cateye Velo5, уже не полностью устраивает...

 

а можете объяснить функцию
- возможно использование сразу на 2 велосипедах с разными размерами колес
-каким образом?

 

Функция эта как бы бесполезная, все равно в комплекте нет второго держателя с магнитом и герконовым датчиком!
(Если только у твоего кореша "ТИСНУЛИ" подобный комп - можеш ему одолжить свой например на вечер , переключив его на 2-ой велосипед. Твои данные остануться в сохранены. Ну и может два человека на одном веле ездят (Ты и жена) У тебя первый вел у жены второй!

 

ну почему же! если у человека, например, 2 велосипеда, кросс-катнри и шоссер, он может легко и быстро переставить комп с одного вела на другой, благо сейчас все комплектующие к компам легко снимаются. в этом случае нет необходимости тратиться ещё на один комп.

 

Ну на это все равно время какоето надо! Если проводной комп то поводку все равно абы как не бросишь, потом переставлять датчик (крепить) растояние от штанов до спиц!!? Мне кажется это геморой , купил второй если два вела!

 

эта функция полезна для беспроводных компов, в проводами, согласен, мороки много. я свой комп могу снять меньше, чем за минуту, чтобы поставить на другой байк времени может потребоваться чуть больше (включая настройку датчиков). но если у тебя стоит комп за 3-4 тыр, то это время оправдывает средства. если комп недорогой, проводной, то, понятное дело, легче будет на второй байк поставить другой.

 

Есть ли у бортовых компьютеров такая функция, как магнитола? Давно уже пора добавить.)

 

Колличество сообщений набераеш?

 

думаю, функция "магнитола" есть только у магнитолы!

 

Я писал об этой функции немного выше. Постараюсь объяснить ее основной смысл.
У вас есть дома велосипед и много разных покрышек для него(напр. слики,полу-слики и грязевые). Все они имеют разную длину окружности. И того, после переставления покрышек, нужно заходить в настройки и менять там эту длину..Согласитесь намного легче настроить сразу, а потом только менять галочки.

Либо вариант - если есть второй велосипед..Купить туда отдельно крепление и геркон с магнитом и переставлять. Но это все.., я лучше второй велокомп возьму, чем постоянно буду менять.

 

Полность согласен!!!

 

Ты сам понял что написал? Какой ... будет это делать? Разве что до конца помешанный... Там погрешность 0 целых, хрен десятых.
Или ты пытаешься объяснить функцию "возможно использование сразу на 2 велосипедах с разными размерами колес"???
Или у тебя идеальные условия?

 

Как бы вам ответить..
Я не считаю идеальные условия, это практика.
У меня дома 3 комплекта шин: грязевые 2,1; кк/лес 2,1; полу-слик 1,9
Они все имеют достаточно разную длину окружности..И это важно.
И по скорости и по расстоянию - очень приличные отклонения.

Вот как раз "столько" помешанных..я и смотрю - у каждого второго-третьего на компе неправильные значения

 

Все ясно спасибо!!

 

Конкретные цифры, если не сложно. И второй вопрос, насколько неточны показания?

 

Грязевые 26"x2,1 - в этом году не ездил..длину окружности где-то затерял
кк\лес 26"x2,1 - 2070мм*
полу-слики 26"x1,9 - 2050мм*

* Последняя циферка настраивается вручную методом доводки. Зависит от вашего давления в покрышках и от того, насколько вы любите вилять рулем(у переднего колеса путь всегда получается больше чем у заднего). Однако в общем, большинству это не понадобится.

Итого имееем: в моем случае ~1%. А это согласитесь уже значащее число.Конечно, если вы катаесь около дома,да "за пивом" - не страшно. Однако на сотне километров уже погрешность значительная(а если туристический поход в тысячу километров?), или когда мчишься с горки под 60км\ч.
А если представить, что у человека есть слики 1,5" и зимние шипованные покрышки 2,3" есть..разница будет много больше.
(Судя по всему, если зависимость похожая, то разница будет порядка 4%..не знаю о каких сотых процента вы говорили)

P.S. В чем основываются неточные показания - не в том, что установили какое-то среднее значение для вашего размера покрышек(допустим в интернете взять)..тогда то будет достаточно точно. Не точно - когда купили комп, что-то вбили непонятно что, не разбираясь в этом и ездя так. Ну или как вариант - переодеться на совсем другую резину, а на настройки "забить".

 

Вот этот момент особо порадовал... Прям мысли читаем.

Ну... Согласен, согласен...

 

Ладно забъм на это дело! У меня розница между TREKом (2116 мм) и KONAй (2090 мм) Разница 26 мм. Посчитал на 1000 км. приобрету или потеряю 26 км. (ОДНА ПОКАТУШКА ВЕЧЕРНЯЯ!)
Но сделаю все по "чертежу" (2 компа)