Цепь vs ремень vs кардан

К.О.: Существуют три основных типа передачи: цепная, ременная и вальная. Первая — привычная всем цепь, в случае ременной используется (внезапно!) ремень, а вальная предполагает конструкцию с конической либо гипоидной передачей (он же «кардан»).



Какая передача у вас? Какую бы хотели? Дискасс
«There can be only one»© Дункан МакЛауд

 

Могу сказать какую бы точно не хотел. Ременную.

 

Почему же? вполне норм
Тут был на форуме обладатель ременного привода, из Питерских кто-то вроде

а вот кардан - имеет явный недостаток в виде веса

 

Та же Стрида на ремне, и ничего, очень уверенно едет. Иных с цепью оставляет далеко позади.

 

Если бы как цепь, продавался "на каждом углу". И сингл к тому же.

 

Стрида есть с переключением скоростей, весь механизм находится в каретке.

 

Для односкоростного (синглспид) я бы предпочёл кардан, если не предполагаются прыжки. Всё же кардан легко так повредить, запас смещения у него несоизмеримо меньше. Идеал — прогулочный, и чтобы вал был хорошо защищён.
Кстати, кто-нибудь на велах видел вместо цельного вала составной с балансирующим зацепом?