Что делать, если болят колени после езды на велосипеде?

Искала на форуме статьи на довольно актуальную для велолюбителей тему здоровья коленных суставов, но не нашла.
Выложу статейку по этой теме, которая показалась мне весьма познавательной, может кому пригодится. Не в качестве пособия по полнейшему самолечению, а скорее как небольшая подсказка на что обращать внимание, как правильно подготавливать суставы к физическим нагрузкам и с чем не стоит тянуть в обращении к врачам-специалистам. Русский человек он такой русский, у нас же самое лучшее лекарство "само отпадет"
Для начала немного анатомии =))

Строение колена.
Коленный сустав – самый сложный в человеческом организме. Он соединяет бедренную кость с большой и малой берцовой костями и способен выдерживать неимоверные нагрузки.

В передней части сустава расположен надколенник (коленная чашечка). Надколенник и четырёхглавая мышца бедра соединены сухожилием, продолжением которого является связка надколенника. В связочный аппарат входят также боковые и крестообразные связки. Крестообразные связки находятся в полости коленного сустава. К разрывам их приводят запредельные движения в коленном суставе. Передняя крестообразная связка стабилизирует коленный сустав и не дает голени чрезмерно смещаться вперед, а также удерживает наружный мыщелок большеберцовой кости. Задняя крестообразная связка стабилизирует коленный сустав, и удерживает голень от смещения назад.

Суставные поверхности костей покрыты хрящом. Между сочленяющимися поверхностями бедренной и большеберцовой костей имеются внутренний и наружный мениски, представляющие собой серповидные хрящи. Коленный сустав заключен в суставную сумку. У человека коленное сочленение допускает движения сгибания и разгибания, а при согнутом положении - и вращение вокруг оси.

Полость суставов заполняет густая эластичная масса под названием синовиальная жидкость. В норме прозрачная или слегка желтоватая, она в организме выполняет функцию внутрисуставной смазки, предотвращая трение суставных поверхностей и их изнашивание; участвует в поддержании нормального соотношения суставных поверхностей, в полости сустава, повышает их подвижность; обеспечивает питание суставного хряща; служит дополнительным амортизатором. Жидкость продуцируется синовиальной оболочкой сустава и заполняет его полость.

При нагрузке на сустав из глубоких слоев хряща через поры и пространства между волокнами выделяется жидкость для его смазки. При снижении нагрузки жидкость уходит обратно внутрь хряща. Поэтому скольжение суставного хряща происходит почти без трения даже при значительных физических нагрузках. Недостаток синовиальной жидкости ухудшает скольжение и вызывает поскрипывание сустава. Бывают ситуации, когда синовиальная жидкость выделяется в достаточном количестве, однако качество её страдает в результате нехватки определённых составных элементов — глюкозамина и хондроитина. Различные нарушения в процессе синтеза синовиальной жидкости зачастую сопровождаются различными поражениями суставов.

 

После катания на велосипеде болят колени? Срочно читайте данную статью, чтобы разобраться в причинах этого, боль в коленях после нормальной езды это не нормально!


Как многие из вас, наверное, знают, вращение педалей при езде на велосипеде в подавляющем большинстве случаев осуществляется ногами. Особо пытливые даже могли заметить, что ноги при этом интенсивно сгибаются и разгибаются в коленях. Но далеко не все подозревают о потенциальных проблемах, а именно — болях и артритах (артрозах), которые легко могут настичь неопытного байкера и остаться с ним на всю жизнь, лишив не только велосипеда, но и нормальной жизни.

Вот о максимальном сохранении и продлении боеготовности именно этих важных мест байкера нам и хотелось бы сегодня поговорить, дабы не было мучительно больно за убитые безрассудным отношением к ним части тела себя, любимого. В данной статье мы рассмотрим главным образом только проблемы болей нижних конечностей, связанные с их суставами (о связках и мышцах упомянем лишь вскользь — но это не значит, что они не важны).

И не говорите, что мы вас не предупреждали.

В рамках нашей статьи достаточно представлять, что в первом приближении сустав представляет собой гибкое сочленение двух костей, разделённых жидкостью-смазкой с умным названием «синовиальная», которая и обеспечивает скольжение суставных поверхностей. Соответственно, проблемы начинаются при уменьшении количества данной жидкости или увеличении её плотности — трение увеличивается, появляется боль, кости могут даже соприкасаться, травмируя хрящи, что в перспективе ведет к артрозу.

Любой спорт имеет свои профессиональные заболевания. У велоспорта — это, в частности, травмы коленных (и, в несколько меньшей мере, тазобедренных) суставов, потому что колени велосипедиста испытывают длительную и неестественную (с точки зрения физиологии человека) нагрузку. В случае если это воздействие на колени не очень продолжительно, и чередуется с достаточным отдыхом — оно не ведет к проблемам. Но в случае работы суставов на износ без восстановительного периода — количественные изменения приводят к качественному скачку.

Что происходит, когда чайник, вчера купивший велосипед (да даже и год назад), узнав про марафоны, едет на дальнее расстояние? Физическая подготовка — ладно, устал — отдохнет, но — незнание частоты педалирования, спортивный азарт, большие передачи — и все, у человека на всю жизнь травмированы суставы.

Дело в том, что самое слабое звено в опорно-двигательном аппарате — это суставы и связки. Кости и мышцы — это дело наживное . Мышцы от нагрузок болят, но потом проходят без последствий, суставы же легко застудить или перегрузить, а связки — порвать (чем страдают представители резких видов спорта, типа волейбола — баскетбола — тенниса). Вот поэтому надо осторожно подходить к выбору передачи при езде (читай — частоты педалирования и, соответственно, нагрузки). И если повышенная частота ничем, кроме излишней утомляемости не грозит, то избыточная нагрузка при малом каденсе без должной подготовки (повторяю — без подготовки!) уже светит осложнениями, о которых потом можно вспоминать очень долго. Да и с подготовкой-то…

Суставы в отличие от мышц не качаются и не тренируются, и их нельзя защитить. И при травмах они практически не восстанавливаются, разве что хирургическим способом. Разорванные связки — тоже не заживают, восстановление разорванной связки возможно только с помощью вшивания протеза. Да даже и растянутые связки в полной мере не восстанавливаются. Так что суставы и связки нужно не перегружать, а защищать от нагрузки и переохлаждения. (Хотя для полноты картины стоит упомянуть, что в некоторых местах нам попадались упоминания о существовании методик тренировок на суставы — но нам её найти пока не удалось.)

Уже говорилось, что при езде на велосипеде коленные суставы пребывают в неестественном положении. И нагрузки, соответственно, другие. Еще хуже ездить в неправильно установленных контактах, с неправильной посадкой, с неправильным каденсом, с неправильной техникой… Раньше на велошколах тренеры очень следили за этим, рассказывает Алексей Никандров, тренер велошколы, г. Асбест: «Проблем с коленями в велошколе нет, потому что с первых дней обучаем частоте педалирования, примерно 100 и не менее 80. Занятия — 6 дней в неделю. Разминка, в том числе на гибкость, ОФП. Подскоки, 200, 30, 400 раз, смотря по готовности спортсмена. Очень важную роль играет правильность установки контактных педалей. Поставил криво — сустав работает несимметрично, загубить можно очень быстро, буквально за несколько тренировок.

Здесь мы для общего развития приведём примеры терапий, которым вас могут подвергнуть (цитаты из конференций).

-Если нет воспаления — тренировать и немножко греть (баня или просто горячая ванна).

-Самый простой способ это избыть — прекратить кататься на несколько месяцев, дать отдохнуть суставам.
Одноко метод болит — прекращаю чреват последствиями. Понимаете, болит уже ПОСЛЕ того, как вы что-то повредили. А снизить нагрузку надо ДО этого несчастливого момента.

-Таблетки специально, чтобы при нагрузках колени не болели(или коленные чашечки). Их вроде триаллеры кушают — «Кальцекс» продается в аптеках. Но лучше вместо соли (NaCl) в питье CaCl, да глюконат кальция в таблетках на закуску… По вкусу противнее, зато гораздо полезнее.

-Переохлаждение — не при чем, увы… Hагрузка + вибрации = мой случай… Мне помогло от этого полное исключение животных белков (и замена их на соевые) из рациона… Hа неделю — мне хватило: быстрый обмен веществ у меня Из животных — только гипердозы альбумина (белок куриного яйца) в течение этой недели… 8..12 белков, сырых… Суставы встали на место. Для моей печени — тяжело было… Hо помогло в том, что требовалось (вегетарианец я, коль это можно

-У меня что-то подобное появилось одно время, посоветовали мази-массажи. Более-менее помогает. Проявляется после активной езды или наоборот, при отсутствии нагрузок. Действительно, злоупотреблять нагрузками не стоит. Я не ограничиваю себя, просто перестал с ума сходить и наматывать несколько сотен в день. Километров 30, 50 — нормально. Все равно, если дальше ехать, то по-любому интереснее на мотоцикле.

-Зависит от того, насколько сильно поморозил. Воспалительные процессы в суставах могут иметь весьма неприятные последствия, вплоть до полной контрактуры сустава. Так что тебе необходимо немедленно прекратить нагрузки, держать колени в тепле, проконсультироваться с врачом и выполнять его назначения. А назначено может быть покой и тепло, теплые компрессы, растирания, противомикробные препараты, физиотерапия. Как видишь, выбор вариантов достаточно велик, так что назначение должен сделать врач по результатам обследования суставов. Hо шутить с суставами нельзя.

-Было такое дело пару раз. У меня через 3 месяца проходило. Лучше всего забить на байк на несколько месяцев, а потом потихоньку, с малых дистанций начать ездить.

-Сделать перерыв в катании, забегах и даже прогулках, тяжести не носить, по лестнице стараться не ходить. Лопать витамины, кальций, петрушку.

-Если это оно, то «быстренько привести в норму» не получится. Лучше конечно обратиться к врачу, но наиболее типичный ответ, что это не лечится. Я избавился (почти) от этой радости мазью Хондроксид, которая как раз предназначена для восстановления хрящей в суставах, но дело это не быстрое. И с катанием это совмещать не стоит, так что на 3—4 недели я бы про активное катание забыл.

-Я, конечно, не врач, но если болит сильно, долго не проходит и мешает ходить по лестнице (особенно вниз), то это возможно не растяжение, а травма сустава (артрит, артроз?). Это наша профессиональная болезнь и она регулярно обсуждается и на ВелоПитере и на Велозоне.
Hу и к врачу сходить, попросить посоветовать что-нибудь внутрь для улучшения работы суставов, понатуральней, от матушки-природы.

-Правда, что хирург должен быть хороший. А то в районной поликлинике на мой вопрос, почему при силовой езде в холодную погоду после 100 км начинает чувствоваться колено и что с этим делать — получил ответ: «А может вам ездить поменьше?».

-Не в качестве рекламы: за 2 недели приема препаратов «хондроитин» и «структувит» прошли старые спортивные травмы коленей и плеч. Препараты показаны всем спортсменам как в качестве лечебных, так и профилактических хондропротекторных средств. Если кому интересно, мылом когу рассказать, чего принимал дополнительно, для большего эффекта. Все нестероидное.

Симптомы, диагностика
Основных причин болей в коленях может быть две — связки(мышцы) или плохая смазка суставных сумок (это сильно зависит от питания) и другие проблемы с суставами. Совершенно не факт, что заболят оба колена сразу — может болеть только одно.

Если данные боли появляются в начале сезона, то причиной может быть то, что вы ещё не вкатились.

О причинах на 100% не скажет никто. Многое может по поводу коленей может прояснить спортивный врач, специализирующийся на данной теме, при личном осмотре (надеемся, вы в курсе, что спортивные врачи и обычные врачи — это две большие разницы и четыре маленькие).

Может быть все что угодно, от ушиба до отложения солей. Если боли примут регулярный характер, то, наверное, лучше обратиться к врачу — суставы это слишком серьезная вещь.

Мы не будем запугивать нашего читателя жуткими деталями артритов-артрозов и прочих анкилозов (кто не знает — это полное сращение суставных поверхностей с полным отсутствием движений в суставе) — интересуюшиеся могут найти детали самостоятельно. Упомянем лишь о болях, ограничении подвижности, увеличении размеров коленей из-за отёков суставов. Задайтесь вопросом — оно вам надо? Тем более, что для предотвращения возникновения этого нужно знать и соблюдать весьма несложные правила, перечисленные ниже.

 

[size=+2]Причины и решения[/size]

Причина — Обезвоживание
Недостаточное количество питья в дороге — недостаток жидкости в организме опять же приводит к уменьшению количества выделяемой в колене смазки. Причём из суставов вода выходит до того, как организм начинает испытывать жажду.

Решение
Пить каждые 20 минут, даже если холодно или не хочется, лучше пить изотонические напитки для поддержания солевого баланса и восполнения потерь углеводов. Кстати — газировку следует исключить, она как раз тот самый кальций, говорят, из организма вымывает.

Лучше всего минеральная негазированая вода, причем желательно ее постоянно менять.

Надо помнить еще и про обессоливание организма. Возникает оно именно вследствие продолжительного и обильного потоотделения, которому способствуют жара и обильное питье. Посему в жару надо пить поменьше, желательно какую-нибудь минералку (еще лучше специальную смесь — изотонический раствор), которая хоть отчасти восполняет соли в организме. Можно добавлять в воду немного обычной соли, кому не вкусно — наоборот сахар (хотя эффективность этого под вопросом) и кислоту…

Hе будешь пить — будут накрываться коленные суставы, все очень просто. Естественно, если едешь не в плюшевом темпе, а работаешь. И опять же, все очень индивидуально.

Если ваш организм хорошо тренирован и при средней нагрузке не чувствует чрезмерной жажды, то заморочиваться особо не стоит. Достаточно обычной, чистой воды, а для пополнения солей и микроэлементов периодически жевать сухофрукты в пути. Но если маршрут очень сложный или участник похода недостаточно тренирован, то потребление воды будет большим Лучше, если вместо воды во флягах будет либо слабенький компот, либо (что лучше всего) слабо заваренный не сладкий чай из шиповника, потому что отвар даёт мочегонный эффект. Такой напиток будет отвечать свойствам классического изотоника.

Изотонические напитки, которые продаются в готовом виде, очень приятны на вкус и содержат множество полезных солей и микроэлементов. НО! Во-первых они не так уж дешевы, а во-вторых – вещества, содержащиеся в них, в большинстве своём синтетические. Природные микроэлементы, соли и витамины намного лучше усваиваются организмом из самодельных изотоников (из сухофруктов и шиповника). И даже очень желательно в карманах иметь запас сухофруктов. К тому же употребление глюкозы, содержащейся во многих сухофруктах - намного эффективнее помогают бороться с усталостью, когда она употребляется во время нагрузок, нежели после.

Что же касается критических случаев обезвоживания организма, либо вымывания солей и минералов чрезмерным потреблением воды - очень помогает препарат «Регидрон». Но принять внутрь литр этого раствора – дело не из лёгких, потому что на вкус это очень мерзко.

Причина — Низкий каденс
Чем ниже скорость вращения, тем больше усилий на педаль, а значит и на коленные суставы. Суставы и связки травмируются не скоростью, а силой. Лучше часто и легко, чем тяжело, но медленно. Медленно, ломово с большой нагрузкой крутить педали — значит медленно убивать суставы коленей.

Некоторые считают, что при езде на больших передачах ноги круто качаются. Хотим их разочаровать — не качаются, а забиваются. То есть теряется подвижность мышц и возникает повышенная нагрузка на суставы. Сначала восторг: «Ух ты! кручу медленно, а еду быстро!», а потом мучительно больно… но поделать уже ничего нельзя — суставы ремонту не подлежат.

Не просто низкий каденс вреден. Вреден низкий каденс, когда выбирается высокая передача и крутить педали чаще просто невозможно. Т. е. педалирование получается силовое. Если так педалировать долго, то для коленных суставов это вредно. В таком случае необходимо понизить передачу и поддерживать нужную скорость за счет более высокого каденса.

Решение
Ездить на легких передачах, быстро педалируя, по первой может быть ощущение, что как будто в холостую крутишь). Здравый каденс — более 60, 70. Гонщики крутят порой и 160, 180. Старое шоссейное правило: каденс в пределах 80, 100 (110 это конечно клево, но тупо гнаться за этим не стоит!), плюс поговорка: lung hurts — shift down, legs hurt — shift up. Как вариант — вообще не крутить. То есть крутить, но короткими очередями. Запомните ещё одну поговорку — «Лучше болтать, чем ломать».
Оптимальным режимом как по КПД, так и по нагрузке на колени считается 100 — 110 оборотов в минуту. Правда, без разминки так быстро вращать не получится.

Ногам полезнее крутить быстрее. Не доводя, конечно, это до абсурда. В зависимости от нагрузки, каденс надо держать в диапазоне 80 — 120 об/мин (чем больше нагрузка, тем выше каденс). Больше — это уже для спортсменов потому, как так быстро крутить, всё-таки, тяжело.

Следует добавить, что чрезмерно высокий каденс тоже вреден. У каждого свои пределы одному максимум 80, а другой и 100 держит.

Если ехать легко (например при попутном ветре) можно конечно опустить каденс до 75 (ниже — просто бессмысленно, имхо), но упираться с таким каденсом действительно крайне утомительно для суставов.

Когда переключаться? Когда становится некомфортно — тогда и переключайся. Дискомфорт — это либо забалтываешься (слишком маленькая передача), либо ломаешь (большая). Первое предпочтительнее — суставы не перегрузишь. Старайтесь придерживаться правила лучше меньше — когда просто катаетесь, естественно. То есть держите передачу на грани забалтывания — порядка 39Ч19 для 28 км/ч или 39Ч17 для 30—32. Чайникам можно поступать проще: как становится трудно (или быстро) — переключайтесь.

Реально разгрузить колено и поднять каденс позволяют контактные педали (или в крайнем случае туклипсы) — в них гораздо проще поддерживать высокий каденс. В первую очередь контакты позволяют лучше распределять нагрузку на ноги: работа происходит по всему ходу шатуна. Это повышает КПД и разгружает колени.

Другое мнение — контакты и туклипсы тут не при чем. От туклипсов и контактных педалей зависит только характер нагрузки на мышцы. А предельный каденс зависит исключительно от тренированности. Кстати, для этого компьютер с датчиком каденса очень полезен — позволяет следить за каденсом и держать его даже при крайней усталости. Конечно, довести свой каденс до уровня профессионального гонца довольно трудно, да, в общем, и не очень нужно, а вот довести до нормального уровня 75, 80 — легко, если просто следить за каденсом и переключаться не тогда, когда станет тяжело, а когда каденс упадет.

Обратить внимание на технику — строго говоря, надо не жать, а крутить. То есть нажимать в передней части, подтягивать в задней, а в мертвых точках — вверху и внизу — доводить. Сказать-то легко… А тренируется это долго и нудно — на станке, долгими зимними вечерами . Или в горах, где каждое движение на счету и хочешь-не хочешь, приходится крутить правильно.

Для развития каденса есть упражнение — втыкаешь утром передачу с соотношением 2.1 — 2.4 и катаешься так весь день, в горку, с горки, быстро-медленно. Это ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО. Рекомендуем так делать на передаче 44 — 18.

Имхо, должно помочь что-нибудь типа ОФП — на турничке подтянуться, поотжиматься и т. п. — это укрепляет кости, суставы, сухожилия.

Можно попробовать увеличивать каденс, и приучать суставы к нагрузке, катая мало, но как можно чаще. В идеале — каждый день выезд, как только колено заболело — домой.

Тренировать сустав не только велосипедом. Гимнастика, бассейн, тренажёры (аккуратно!) — the best.

Пункт о высоком каденсе и низкой нагрузке на ноги и колени имеет и обратную сторону, ведь кроме сустава могут болеть и связки сустава. Если вы очень много ездите на велосипеде и почти не ходите пешком, связки коленей частично атрофируются, и становится легко получить травмы в обычной жизни или при каком-либо случайном рывке при езде. Думаю, в этом случае стоит иногда тренировать связки коленей, например небольшим количеством приседаний. Достаточно и без дополнительного груза.

 

Причина — Неразогретые и(или) охлаждающиеся колени(суставы)
При вращении педалей нагружены колени весьма серьёзно, а по плохой дороге и в гору работают в экстремальном режиме. Коленные суставы легко повредить, если они холодные, не разогретые, и легко застудить осенью и зимой — при этом не вырабатывается достаточное количество смазки в суставе (вязкость её слишком велика), нагрузка и трение увеличивается.

Еще о том, как можно убить колени — ездить в продуваемых велоштанах. Обморозить коленный сустав ОЧЕHЬ легко. Актуально зимой.

Решение
Перед выездом сделать (ещё дома) 30-50 приседаний, не полных, приблизительно до прямого угла! Первые несколько километров ехать в очень спокойном темпе.

Мазать разогревающими мазями и надевать тёплые наколенники, при температуре ниже +20 утепление колен обязательно, даже если кататься в трусах, колени надо утеплить!

Согревающие средства (спортивные растирки, перцовые пластыри) служат для обеспечения более благоприятных условий функционирования синовиальной жидкости при педалировании в тяжелых метеорологических условиях: низкой температуре воздуха, дожде и т. п. Некоторые велосипедисты в гонках по шоссе для утепления коленных суставов используют шерстяные пристежные рукава от велорубашек. Не рекомендуется употреблять наколенники из эластичных тканей, которые широко применяются при занятиях спортивными играми.

Можно еще отметить предельно мягкую мотку эластичным бинтом, часа за 2 до поездки. Колени сами по себе нехило разогреваются, даже без финалгона и подобного. Нагрузка на теплый сустав в разы менее вредна, главное потом не застудить.

В обычное время — закалять суставы (холодной водой из душа, причём лучше не только колено, а всё тело).

Предотвратить эти напасти поможет наколенник. Если нет проблем — то простой, эластичный. В сильные морозы — с неопреном и утеплителем. При предрасположенности к повреждениям, и после травм лучше использовать специальные суставные бандажи. Наколенники и бандажи выполняют одновременно несколько задач:

создают компрессию сустава, препятствуют растяжению связок и мышц;
изолируют, сохраняют тепло, не препятствуя кожному дыханию, улучшают кровообращение, усиливают обменные и восстановительные процессы, снижают боль;
при работе сустава происходит постоянный микро массаж кожи и активных точек;
защищают от ушибов и ссадин.
Иногда, даже в тёплое время года, стоит надеть наколенник в начале поездки для быстрого разогрева коленного сустава.

Осенью одежды потребуется больше: появляется возможность простудить суставы, а это уже чревато ревматическими заболеваниями.

А ещё надо внимательно следить, чтобы ноги постоянно были в тепле. В дождь лучше не ездить вообще или ездить в непромокаемых тёплых штанах. Зимой тоже одеваться так, чтобы ногам не было холодно.

Причина — Перегрузка коленей из-за низкого седла
Низкое седло — оно и понятно, всё равно что на полусогнутых пешком ходить.

Решение
Поднять седло так, чтобы в нижней точке нога полностью выпрямлялась. Поднимать и кататься, потом снова поднимать и т. д. пока не станет явно неудобнее.

Причина — Неправильная регулировка седла в продольном направлении
Коленная чашечка должна находиться над осью педали, когда педаль стоит в положении на три часа.

Решение
Отрегулировать седло, используя отвес.

Причина — Перегрузка коленей из-за неправильного положения стопы на педали
Решение
Установить стопу правильно относительно оси педали (чтобы основание большого пальца находилось строго над осью педали).
Причина- Плоскостопие.
Плоскостопие – тоже одна из причин больных коленок. Так что, если у вас плоскостопие и вы не используете специальный супинатор, то проблем с коленями вам не избежать.
Решение
Используйте специальные стельки при плоскостопии
Если у вас плоскостопие, то вы уже знаете, что нужно использовать специальные стельки с супинатором, которые вставляются в обычную обувь. Эти же стельки можно использовать и в качестве подложки в велотуфлях.
Питайтесь правильно!
Правильное питание помогает не только поддерживать иммунную систему и весь организм в тонусе. Правильное сбалансированное питание позволяет предупреждать проблемы с коленями, возникающие из-за дефицита тех или иных веществ.
Употребление пищи, богатой коллагеном, глюкозамином и хондроитином позволяет восполнять нехватку этих веществ в организме.
Коллаген – это белок, составляющий основу соединительной ткани (сухожидий, костей, хрящей, кожи и т.д.) и обеспечивающий ее прочность и эластичность. Большое количество коллагена содержится в желатине. Поэтому не отказывайте себе в удовольствии отведать фруктового желе и жевательного мармелада, а также, конечно же, холодца.
Глюкозамин – это вырабатываемое хрящевой тканью суставов вещество, служащее строительным компонентом хондроитина и входящее в состав синовиальной жидкости.
Хондроитин (хондроитинсульфат) – это уже компонент хряща, вырабатываемый хрящеовй тканью и входящий в состав синовиальной жидкости. При недостатке глюкозамина в синовиальной жидкости не вырабатывается достаточное количество хондроитина, что приводит к хрусту в коленях и истиранию хрящей. Большое количество хондроитина и глюкозамина содержится в хрящах, сухожилиях, коже и костях животных, особенно, рыб. Это все тот же желатин, который используется в приготовлении желе и жевательного мармелада. Также этими веществами богат холодец. И конечно же, рыба, особенно, мелкая рыбешка, которую можно есть целиком вместе с костями.

Лечение, спортивные врачи
Сразу оговоримся, что мы не будем давать рекомендаций по самолечению, а в очередной раз настоятельно порекомендуем в случае непроходящих болей обратиться к врачу (если, конечно, не хотите заработать инвалидность). Наша статья в любом случае — не повод заниматься самолечением и заочным лечением по нашим советам. Мы не можем понять человека, который рассчитывает, что получит верный совет заочно от неспециалистов. А еще менее понимаем тех людей, которые, не будучи врачами, берутся заочно давать медицинские советы. Это — безответственность. Нужно же все-таки понимать, что то, что помогло в одном случае, может нанести вред в другом. Речь же идет о лечении. Это давать гигиенические советы можно массово и на расстоянии: гигиенические правила и их физиологические основы едины для всех.

При возникновении болей в коленных суставах прежде, чем начать лечение, необходимо установить диагноз. Качественную помощь велосипедисту может оказать только хирург-травматолог. Самостоятельное применение спортивных растирок или других согревающих средств с лечебными целями сможет лишь незначительно снять боли. Спортивные растирки не могут служить эффективным методом лечечения. Чем позднее спортсмен обратится к специализированной врачебной помощи, тем на более длительный срок ему придется снизиты нагрузки, а в тяжелых случаях даже прекратить тренировки.

Надо, даже если боль в суставах через некоторое время пройдет, пойти к врачу и НАСТОЯТЬ, чтобы тебе сделали рентген коленок ( однако рентген коленок может не показать проблемы с хрящами, так как хрящевая ткань для рентгена не достаточно плотная, в этом случае более УЗИ даст более полную картину) . Потому как если это вдруг, не дай бог, первые звоночки начинающегося артроза, то со всеми видами ударных нагрузок на ноги как то бег, прыжки, катание на роликах и т. п. надо будет немедленно и надолго завязать.

Заключение
Мы надеемся, что данная информация и рекомендации будут вам полезны: вы определите оптимальный каденс, будете вовремя и достаточно пить, будете греть колени — и вы никогда не столкнётесь с медицинскими проблемами и будете получать удовольствие от катания на велосипеде.

 

Да да да, кстати, тоже такое заметил вчера или позовчера. Ноо подымать сидушку как то... ну мне не нравится высокая сидушка.

Второе - я когда педалирую у подъём стопы а не основание большого пальца на оси педали.

 

http://kotovski.net/chto-delat-esli-ot-ezdyi-na-velosipede-bolyat-koleni/
http://kotovski.net/bol-v-kolenyah-pri-ezde-na-velosipede-kak-predotvratit/
В принципе тоже самое , что и написано выше. Вставил, по причине "По-моему я докатался!?"

 

aleks224,
Тоесть докатался?

 

Darth Rider,
Артроз у меня. Зима была теплая , блин. Вот и докатался. Еще вчера по сквозняку прокатился, через 3 км как нож в колено воткнули

 

Мда. Это конечно пиз...ц, но не конец света. Уверен, что при должном подходе ты сможешь, не смотря на возраст, восстановить сустав и продолжать катать.
Все таки медицина сейчас творит чудеса, и в основном главной проблемой на пути выздоровления являются грамотные врачи. Хороших врачей надо искать.
Крепись! Держись! Если вдруг что надо, ты это, не стесняйся, чем смогу, посильно помогу. Почему то думаю, что и другие форумчане помогут чем смогут.

 

Получил спортивную травму месяца полтора назад в спортзале выполняя жим ногами, после выполнения заболел коленный сустав правой ноги, даже прихрамывал. Где-то недели две даже не катался, в спортзале естественно на ноги ничего не делал, т.к. было страшно Потом потихоньку начал катать в расслабленном темпе (т.к. очень хотелось уже катать), и старался аккуратно очень с ногой. Временами кажется что все прошло, но иногда возникает дискомфорт, болью сложно назвать. Все никак до спортивного врача не дойду. Очень огорчает эта фигня, и болит (вернее вызывает неприятные ощущения) какая то часть его, то кажется чуть выше сустава (верхняя его часть), то левая его составляющая (извиняюсь за нубскую терминологию)..
Попутно пью курс пищевой добавки

 

Dmitry_30,
Хрящи не восстановить .Можно замедлить. Я со своим артрозом живу уже 7 лет. Тему поднял, что бы новые люди почитали, а то только и думают как что поменять, прикупить. А полезную инфу мимо пропускают. Спасибо за содействие, участие.

 

aleks224,
Да, инфа и правда полезная. С удовольствием прочитал и усвоил для себяпару важных моментов.

 

Да, инфа очень и очень полезная для новичков! Закрепить бы её на видном месте.

 

У меня с конца прошлого сезона начало болеть колено после 10 км пробега. Что я только ни делал, ничего не помогало. Думал, зима пройдет и все будет ок. Ничего подобного, первая покатушка - болит. Причем, в обычной жизни никак себя не проявляет, только на веле. Начал уже подыскивать себе спортивного врача, но кто-то мне посоветовал обратиться к профессиональному тренеру чтобы он посмотрел посадку... Договорился с тренером с питерского велотрека. Первое дело на что он обратил внимание - на положение шипа контактных педалей, потом выставил с уровнем горизонтальное положение седла, установил на глаз(!) высоту. Попросил проехать перед ним пару-тройку кругов и в итоге, сказал что у меня застужено колено... Сказал за полчаса до покатушки мазать финалгоном колени, поясницу и отпустил с богом. Уже пятая сотня пошла, тьфу, тьфу о колене не вспоминаю... А и еще сказал как только температура ниже 20 градусов, нужны утеплители колен.

 

Тоже уже второй сезон болит правое колено. Именно при катании. Вот думаю может вообще завязать с велосипедом? Все эти обезболивающие только устраняют следствие, а не причину.
Деформированный артроз коленного сустава не лечится вообще. У людей в 60 лет начинают болеть колени, а тут в 30=( Что посоветуете?

 

Писал же пост выше: смотри посадку. Не помогло, к врачу. Я бы завязал если бы мне НЕСКОЛЬКО врачей сказали, после обследований, что катать нельзя.

 

А что там в посадке регулировать? Седло достаточно высоко, раньше было ниже. Но никаких изменений нет. Что-то берут сомнения от того, что "сменил посадку" и боль прошла. Если финалгоном мазать, то это просто обезболивающее, сустав и дальше будет деформироваться и тогда уже точно никакие мази не помогут. А только операционный стол. Наколенники мне помогали, но думаю, что это тоже отвлечение от боли. Но и после операции, у многих болит также, а может еще и хуже. В клинике Елизарова даже не дают гарантии вообще никакой.

 

Serg45, ну что за догадки, ты займись, выясни, а потом делай выводы. С этого сезона уже ничем не мажу. А вот тебе история про высоту седла: купил я шоссер в конце прошлого года. Выставил седло в среднюю высоту по калькулятору. Поехал кататься, заболело то самое колено с которым мучался до поездки к тренеру. А от дома прилично так укатил. Благо контакты, стал одной ногой педалить и тут коленка на этой ноге тоже начинает побаливать...
Идея сего рассказа в том, что пока в седло не поставил в самое нижнее значение по калькутатору, причём разница была всего около сантиметра, так и болело.

 

Serg45,
На сантиметр - полтора изменил высоту и повысил каденс,правое колено оооочень редко стало беспокоить. Вообще,конечно, с каким-то спецом, проконсультироваться не мешало бы.

 

Нужно еще и с ортопедом проконсультироваться, может быть вялотекущая хроника, или только развивается.

 

Поставил вынос другой с минимальным вылетом и повыше - лучше гораздо стало.
Но он китайский, отверстия не совпадают, трещина в одном месте, все не симметрично, но удобно и дешево.
Как-бы из-за этой дешевезны не сыграть зубами об асфальт????=)))

 

Serg45, Вроде нормальный, в силу возраста, как думалось, взрослый человек, а занимаетесь какой то, извините, ерундой, даже на мой скромный взгляд велолюбителя с двухлетним стажем. В первый год всё интересно, непонятно, хочется разобраться, понять как работает, какие принципы, технологии, какие фирмы производители, вобщем вникнуть в мир велосипеда, сейчас же хочется просто кататься и получать от этого удовольствие, а для достижения этой цели, на мой взгляд и ежу и кактусу, и любому человеку, который хотя бы недельку посвятит, действительно посвятит своему увлечению, понятно: не надо покупать всякую фигню, цепи за 300р штуку (цельные темы на несколько страниц создаются) , заведомо некачественные и неисправные детали (выносы с дефектами и физическими повреждениями), а покупать детали в среднем ценовом диапазоне от известных производителей, если вы за 2,5 года регистрации на форуме их ещё не знаете, то возможно велосипед воообще не ваше, и не колупать мозг откровенной ерундой ни себе ни окружающим, если конечно это и не есть Ваша самоцель....

 

Не твое собачье дело, Быдля. No comments.

 

а вот оскорбление - это лишнее!

 

Где ты увидел оскорбление? Если у него ник такой. Как лодку назовешь туда она и поплывет=)