Блог VeloManP Mon, 24 Apr 2017 13:38:57 +0000 Mon, 24 Apr 2017 13:38:57 +0000 xfa_blogs http://veloforum.net/blog-user/velomanp.10817/ Mon, 24 Apr 2017 13:38:57 +0000 http://veloforum.net/blog-post/davno-v-daljokoj-daljokoj-galaktike-malyshu-podarili-dvuxkoljosnyj-bajk.64/ http://veloforum.net/blog-post/davno-v-daljokoj-daljokoj-galaktike-malyshu-podarili-dvuxkoljosnyj-bajk.64/ VeloManP VeloManP
Малютка P катался на маленьком Stels с 6 лет, деля его с братьями и сёстрами...
Спустя 4 гда ему подарили Stels хартейл с 18 скоростями и мальчик P влюбился в эту марку,тем более что она имела к его происхождению некую близость,он катался на нём по деревням и дачам,но на небольшие дистанции т.к. total control родителей не позволял гонять в городе и на далёкие дистанции))
Прошло ещё четыре года и в 14 лет в г. Коврове он обзавёлся двухподвесом Stels Challenger v 26 (как на фото) Посмотреть вложение 3750 ,его мечта сбылась но реализовать теоретические возможности велосипеда он не мог, пелена предвзятости всё ещё закрывала его глаза.
К совершеннолетию он начал кататься от души,столкнулся с проблемами экипировки и нетранспортабельностью своего велосипеда,ощутил все прелести ездить на 50-60 км без велопамперса на низком диванчатом седле.Он пришёл к выводу что стоит набраться информации об этом виде спорта,хотя бы на уровне любителя.Набавшись чужого и своего опыта P нашёл море проблем в своем бывалом байке и решил его поменять на более качественный по причине того что велосипед стал быстро портиться при длительных поездках по Москве , несмотря на уход владельца.
Прошлые модели Стелс маленький и 18-ти скоростной были отданы. Малыш стелс не сдавался до последнего и на голой раме без педалей всё равно радовал хозяев до своего юбилея 10 лет грозных покатушек; 18-ти скоростной требовал ухода и ,не получив, решил покинуть этот мир.
Mr. P думает стелс не очень качественная фирма по сравнению с конкурентами,выбрал качества будущего железного коня :
1) Надёжность,функциональность и !!!качество!!! рамы,вилки (100мм ходу),колёс, тормозной (механ.диски) и скоростной систем
2) Вес (материал проверенный алюминий )
3)цена до 30 тыс
4)тип двухколёсного транспорта MTB hardtail для пересечёнки ,города и путешествий.
5) дизайн,внешний вид (желательно хорошей,проверенной любителями велосипедов фирмы)
6)доступность,популярность и уважение у велолюбителей (запчасти легко достать,много информации о этом транспорте от корки-до корки у )
Спасибо за прочтение поста,с нетерпением жду от вас рекомендаций и комментариев,дорогие велосипедисты ]]>